Вращающиеся американские горки

Очарование большого круга в том, что он вложил богатые элементы в короткий трек. За несколько секунд сила, действующая на пассажира, постоянно меняется, так что люди могут испытывать самые разные чувства. Когда эти силы применяются ко всем частям тела, глаз будет видеть весь мир вверх ногами. Для многих пассажиров американских горок вершина петли - самый замечательный момент во всем беговом процессе. Люди будут чувствовать себя легкими, как перышки, и смогут видеть небо только своими глазами.

В большой петле сила вертикального ускорения определяется двумя факторами: скоростью поезда и углом поворота. Когда поезд входит в петлю, он имеет максимальную кинетическую энергию, то есть движется с максимальной скоростью. В верхней части петли гравитация в определенной степени снизила скорость поезда, поэтому поезд имеет больше потенциальной энергии, но кинетическая энергия уменьшается, то есть он движется с меньшей скоростью, но скорость не может быть ниже безопасной скорости движения.

Дизайнеры американских горок первыми использовали круговую петлю. В этой конструкции угол изгиба по пути постоянный. Чтобы создать достаточное вертикальное ускорение в верхней части петли, чтобы прижать поезд к рельсам, проектировщики должны позволить поезду входить в петлю на довольно высокой скорости (чтобы поезд мог быстро двигаться в верхней части петли). петля). Более высокая скорость означает большую нагрузку на пассажиров при входе в петлю, что может вызвать у них дискомфорт.

Каплевидная конструкция облегчает уравновешивание этих сил. Угол изгиба наверху петли больше, чем на стороне петли. Таким образом, поезд может проходить через петлю со скоростью, достаточной для того, чтобы иметь достаточную силу ускорения в верхней части петли, а конструкция капли воды будет создавать небольшое вертикальное ускорение сбоку. Это обеспечивает силу, необходимую для того, чтобы американские горки продолжали работать, не прикладывая слишком много усилий к потенциально опасным частям.

Как только американские горки закончат свое путешествие, тормоз очень безопасно остановит их. Скорость замедления регулируется давлением газа в тормозном цилиндре.